Ragioni e soluzioni per il rumore interno delle pompe dosatrici

Da professionistapompa dosatriceproduttore, sento spesso feedback dagli utenti che ilpompa dosatriceemetterà un ronzio quando viene installato e utilizzato per circa 2 anni. La cosa più normale, proprio come il computer, sperimenteremo anche lentezza dopo averlo usato per un periodo di tempo. In genere, tale rumore è principalmente causato dalla necessità di sostituire parti o dalla collisione di componenti interni, principalmente negli aspetti seguenti.

1. Guasto 1: Il suono d'impatto all'interno della valvola di ritegno all'ingresso e all'uscita delpompa dosatrice. Soluzione: indipendentemente dal fatto che si tratti di una pompa dosatrice a membrana o di una pompa dosatrice a pistoni, si verificherà un normale rumore d'impatto tra la sfera della valvola e la sede della valvola. Più grande è la valvola unidirezionale, più forte è il suono, quindi questo tipo di rumore appartiene alla scena normale e non deve essere ignorato.

2. Guasto 2: Il rumore generato dal funzionamento della valvola limitatrice di pressione all'interno della pompa dosatrice. Soluzione: il personale deve solo verificare se la pressione di uscita della pompa dosatrice è anormale. Se la pressione è anormale, inevitabilmente farà funzionare la valvola di rilascio e produrrà rumore.

3. Guasto 3: La valvola di rilascio del sistema di lubrificazione a pressione interna delpompa dosatricesta lavorando. Soluzione: questo è il suono del normale rilascio di pressione della pompa dosatrice, dobbiamo solo confermare se il grado dell'olio lubrificante è corretto.

4. Guasto 4: La vite senza fine/la vite senza fine delpompa dosatriceha un impatto tra la conversione della corsa di aspirazione e di mandata. Soluzione: verificare se nella tubazione di uscita della pompa dosatrice è installato un tampone e se la pressione di gonfiaggio del tampone è corretta.

5. Guasto 5: C'è un impatto tra la conversione della corsa di aspirazione e di mandata delpompa dosatrice, con conseguente impatto tra i giunti. Soluzione: in primo luogo, verificare se il motore gira correttamente, quindi verificare se il buffer è installato nella tubazione di uscita e se la pressione di gonfiaggio del buffer è corretta.